domingo, 15 de julio de 2007

historia de algunos autos

Ferrari GG50: tributo de Giorgetto Giugiaro



Ferrari Enzo P4/5 Pininfarina Speciale Ferrari volvió a poner en práctica una tradición que data de sus inicios a fines de la década de 1940, cuando los automóviles eran diseñados y acabados según los requerimientos de su cliente. Claro que ahora esto está acotado a sujetos muy ricos y los pedidos atendidos son muy pocos. Un ejemplo reciente es el Ferrari 575 GT Zagato.
En la década de 1990 marcas como Bentley, Rolls Royce y Ferrari construyeron autos a pedido para el infinitamente millonario Sultan de Brunei y su hermano el Príncipe. Así quedó una colección de vehículos exóticos que incluye un Bentley 4x4 y una Ferrari 456 Station Wagon. Otros individuos de perfil más bajo también obtuvieron creaciones únicas a su voluntad.




Ferrari Enzo P4/5 Pininfarina Speciale



El Centro Bridgestone en Tokio es el escenario de presentación del auto diseñado como regalo de cumpleaños. Italdesign y Bridgestone presentaron la Ferrari diseñada por Giorgetto Giugiaro a la que se denominó GG50.
Este juguete del diseñador italiano está basado sobre una
Ferrari 612 Scaglietti, una de las más modernas creaciones de Ferrari. La Ferrari GG50 será presentada en el Salón de Tokio 2005 y estará ubicada como atractivo principal del stand de Bridgestone.
El
diseñador italiano Giugiaro comentó que creó esta Ferrari para disfrutarla con su familia. El proceso comenzó cuando Giugiaro expresó su voluntad de diseñar su propia Ferrari al presidente del Grupo Fiat, Luca de Montezemolo. Éste le indicó cuál sería el auto a rediseñar: la Ferrari 612 Scaglietti, creación del rival estudio Pininfarina, principal diseñador de Ferrari. El objetivo, bien cumplido, era lograr que el auto tenga un aspecto compacto y que se le reconociera rápidamente como una Ferrari más.




La Ferrari FXX surge como una versión tan limitada como exclusiva. Solo estará disponible para aquellos que ya sean dueños de una auto de la marca, estos individuos son escogidos por Ferrari como “pilotos de pruebas clientes”. Se fabricarán tan solo 30 ejemplares, cada uno de los cuales tendrá un valor de 1,8 millones de dólares.
Según afirmó un vocero de la casa italiana, el FXX es el auto GT más tecnológicamente avanzado que la empresa haya desarrollado. Toda su tecnología deriva de Fórmula 1 y su objetivo es ser parte de un programa de desarrollo especialmente concebido para obtener feedback de los pilotos oficiales Michael Schumacher y Rubens Barrichello más las opiniones de los pilotos clientes no profesionales que participan de las evaluaciones en pista.

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